KLİMALARA bağlı yapay ve ani serinlemenin ziyanları hakkında konuşan Ergoterapi Kısım Lideri Dr. Öğr. Üyesi Gülşah Kınalı, “Yaz aylarında araç şoförleri tarafından zarurî olarak tercih edilen klima kullanımları yüz felcine neden olabilir” dedi.
Yaz aylarının gelmesi ile birlikte klima ile serinlemeye olan muhtaçlık artış gösteriyor. Sıcak ortamda terleyen boyun, sırt ve bel bölgesi yapay serinlemeye ve ani soğuk havaya maruz bırakıldığında kas spazmlarının ve buna bağlı gelişen ağrıların ortaya çıkabildiğini söz eden İstanbul Gelişim Üniversitesi Ergoterapi Kısım Lideri Dr. Öğr. Üyesi Gülşah Kınalı, “Ofis çalışanları, bu hususta kıymetli bir risk kümesinde bulunuyor. İşyerlerinde, yaz aylarındaki iş günü kayıplarının en değerli nedeni klima çarpması nedenli kas tutulması ve ağrılarıdır” dedi.
“UYGUN HAVALANDIRMA İŞ YERİ İÇİN KIYMETLİ BİR UNSUR”
“Kas ve iskelet sistemi hastalıkları iş günü kayıplarının en değerli nedenleri arasındadır” diyen Dr. Öğr. Üyesi Gülşah Kınalı, “Ağır yük taşıma, tekrarlayıcı hareketler, çok eğilme ve çömelme üzere bilinen ve kabul gören ergonomik risk faktörleri kadar uygun havalandırma da işyeri ergonomisinde kıymetli bir ögedir. İşyerlerinin kâfi derecede hava almayı sağlayabilecek pencerelere sahip olması, kapalı çalışma ortamları için ise kâfi havalandırmayı sağlayacak klima üzere sistemlerinin olması gereklidir” tabirlerini kullandı.
“KLİMA AYARININ 22 – 23 DERECEDE OLMASI YETERLİ”
Mevcut klimaların kas tutulması ve ağrılarına sebebiyet vermeyecek biçimde pozisyonlandırılması ve kullanılması gerektiğine dikkat çeken Dr. Öğr. Üyesi Kınalı, “Klima ayarının 22 – 23 derece olması kafidir. Daha soğuk derecede kullanmak kas tutulması ve ağrısı riskini arttıracaktır. Çok sıcak ortam nedeniyle terlemek ve bu biçimde soğuk bir ortama geçmek ya da klimayı açmak yeniden riski arttırır. Klimanın pozisyonlandırılması direk olarak şahsa gelecek formda değil, mümkünse tavana bakacak halde ayarlanmalıdır. Bu sayede ani soğuk hava gelişi engellenebilir. Klimalı bir ortamda oturarak çalışanlar boyun ve omuzlarını şal ve ya ince bir havlu ile koruyabilir. Her saat başında kesinlikle orta vermek ve kolay ofis antrenmanlarını gün içinde uygulamak yararlı olacaktır. Husus hakkında işyeri ergoterapistlerinden danışmanlık dayanağı alabilirler” dedi.
“ARAÇLARDA KULLANILAN KLİMA YÜZ FELCİNE SEBEP OLABİLİR”
Yaz aylarında araç şoförleri tarafından zarurî olarak tercih edilen klima kullanımlarının yüz felcine neden olabileceğini belirten Kınalı, “Bireysel hedefli araç kullanan şoförler ve bilhassa uzun yol sürücüleri çok soğuk klimalar nedeni ile boyun, sırt ve bel tutulmaları ile karşı karşıyadır. Bununla birlikte, bilhassa yüz bölgesinde kulağa yakın olacak formda soğuk havaya uzun mühlet maruz kalmak tedavisi çok uzun süren, kozmetik ve işlevsel kayıplar ile sonuçlanan yüz felcine neden olmaktadır. Yüz felci halk ortasında sürücü hastalığı olarak bilinmekledir” dedi.
YÜZDE AĞRI OLURSA DİKKAT
Ofis çalışanları için sıralanan temel tedbirlerin şoförler için de geçerli olduğunu söz eden Dr. Öğr. Üyesi Kınalı, konuşmasını şöyle noktaladı:
“Araç klimalarının uygun derecede ayarlanması, direk olarak yüz ve kulak bölgesine hava akımı olmayacak biçimde çevrilmesi, seyahate başlamadan 10 dakika kadar öncesinde klimaların açılıp kâfi soğumanın sağlanması riskleri azaltacaktır. Uzun yol sürücülerinin mola müddetlerine dikkat etmeleri, gerekli mola vakitlerini ihmal etmemeleri gereklidir. Yüz felci belirtileri ortasında yüzde ağrı, baş ağrısı ve baş dönmesi, kulak ağrısı, kulak çınlaması ve konuşma zorluğu yer almaktadır. Bu belirtiler hissedildiğinde hafife alınmamalı ve bir sıhhat kuruluşuna başvurulmalıdır. Birinci müdahalenin akabinde uygulanacak fizyoterapi ve rehabilitasyon programı ile hasar en aza indirilebilir. Önemli durumlar yahut güzelleşmeyen yüz felçleri ise cerrahi müdahale gerektirebilir.”
– İstanbul
